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[电影类] 美团打车在同质化竞争中脱颖而出 赢得更多消费者青睐

天气渐暖,随着已过去的清明小长假,还有即将到来的五一假期,很多人都在自己的出行中,计划且使用了美团打车约车软件,这是为何呢?方便、快捷、服务好?还是价格便宜呢?我们来一探究竟。

  

3月21日零时,美团打车正式在上海上线,开通出租车和快车两种业务。美团方面称,在上海上线不到20个小时,美团打车日订单量即突破10万单,上线第三天,单日完成订单量突破30万单。美团点评CEO王兴一时意气风发,在2018年中国发展高层论坛上,他透露了美团打车目前在上海的市场份额——三分之一,这离美团打车正式上线仅仅过去了四天。

美团打车能够迅速占领上海市场三分之一份额与美团强大的资源优势有很大关系。数据显示,美团在生活服务O2O领域拥有6亿用户、2.2亿活跃用户,而网约车平台的价值又主要体现在平台用户的活跃度、订单数量以及平台流水上,打车作为一项功能业务嵌入美团平台之中,没有从0到1去拉新拉量的难题,在规模化的用户之外,也有庞大的地推团队作为支撑的。业内人士表示,进入打车领域对于美团来说,无疑是极为合理的,美团并不需要颠覆或者取代滴滴的地位,只需要占据一定的市场份额就足够保持高估值。美团打车上线后,一站式“吃喝玩乐行”将协同发展,为消费者带来了更好的消费体验。

美团打车虽然是网约车市场上的后起之秀,但是影响力却不容小觑。打车领域是已经被验证的高频行业,外卖本身又是比打车更高频的产业,高频打低频在一定程度上都有优势,即使是现有留存用户量导入也可保证获得一定的市场份额,在资本的推动下通过一定补贴可以迅速获得更大的市场份额,美团打车就可以在滴滴一家独大的市场上形成二元格局。

现如今,上海的消费者出行又多了个美团打车,打破了滴滴垄断市场的局面,为进一步提升人们高品质出行需求带来了更好的体验。
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